Clio direksiyonu devraldı Avrupa’yı solladı
Renault Clio bu yıl da yine yaptı yapacağını. Nisan ayında Avrupa’da en çok satan otomobil oldu. Golf geriledi, Tesla da ilk defa Çinlilere geçildi.
Clio geri döndü liderlik koltuğu onun oldu
Avrupa yollarında bir süredir eski formunu arayan Clio, Nisan 2024’te 18.977 adetlik satışla tekrar birinci sıraya yerleşti. En yakın rakibi Dacia Sandero’yu bile geride bıraktı.
Mart ayının lideri Peugeot 208 bu kez üçüncülükle yetindi. Renault, adeta “B-Segment hâlâ bende” dedi.
SUV’lar bastırdı ama Clio yerinden oynamadı
Volkswagen Tiguan ciddi bir atak yaptı. %32’lik artışla dördüncü sıraya geldi ama Citroen C3 arkasından hemen yaklaştı. Sadece 264 araç farkla.
Toyota Yaris ve Dacia Duster da pozitif havadaydı ama asıl dikkat çeken Golf ve T-Roc’un düşüşü oldu. Yüzde 20’yi aşan gerileme yaşadılar.
Üreticiler savaşa girdi Volkswagen açık ara önde
294.594 araçla Volkswagen Grubu liderliği kimseye bırakmadı. Stellantis ise 166.393 adetle ikinci. BMW %7’lik artışla beşinciliğe tırmandı.
Çinli üreticiler ilk 10’a damgasını vurdu
Geely ve SAIC, ilk 10’a girerek Avrupa pazarındaki iddiasını gösterdi. Ama esas olay BYD’nin Tesla’yı geçmesi oldu. Hibrit modellerle fark yarattı.
Avrupa’da küçük ama güçlü otomobiller dönemi
Clio’nun başarısı bir tesadüf değil. Kompakt boyut, düşük tüketim, şehir içi performans derken herkes yine Fransız süperminiye yöneldi.
SUV’lar yükselse de, eski dostlar unutulmadı. Clio sadece lider olmadı, aynı zamanda trendleri de değiştirdi.
