ehliyet soru ve cevapları açıklandı mı? Sonuçlar ne zaman açıklanır? 14 Haziran 2014

14 Haziran Ehliyet soru ve cevapları yayınlandı mı? 14 haziran Ehliyet sınavı sonuçları ne zaman açıklanacak? Ehliyet sınavı soruları ne zaman yayınlanır? Yeni ehliyet alma sistemi 14 Haziran Ehliyet soru ve cevapları yayınlandı mı? 14 haziran Ehliyet sınavı sonuçları ne zaman açıklanacak? Ehliyet sınavı soruları ne zaman yayınlanır? Yeni ehliyet alma sistemi EHLİYET SORU VE CEVAPLARI YAYINLANDIĞI ANDAN İTİBAREN Hurriyet.com.tr'de olacaktır. Ehliyet Sınav Detayları: Ehliyet Sınavı 14 Haziran 2014 Cumartesi günü saat 11:00‘da başlayıp 12:00‘de sona erdi. 13 İlk Yardım Bilgisi, 27 Trafik ve Çevre Bilgisi, 10 soru da Motor dersinden olmak üzere toplam 50 soru bizleri bekliyor. Sınav süresi 50 soru için 60 dakika. Ehliyet ınavı sonuçları ne zaman açıklanır? Ehliyet sınavı sonuçları Milli Eğitim Bakanlığı tarafından açıklanacaktır. MEB tarafından sınav sonuçları açıklanmasından itibaren sitemizde yerini alacaktır. 2014 EHLİYET SINAV TAKVİMİ 14 Haziran 2014 Cumartesi 24 Haziran 2014 12 Temmuz 2014 Cumartesi 21 Temmuz 2014 09 Ağustos 2014 Cumartesi 19 Ağustos 2014 06 Eylül 2014 Cumartesi 16 Eylül 2014 18 Ekim 2014 Cumartesi 28 Ekim 2014 06 Aralık 2014 Cumartesi 16 Aralık 2014 EHLİYET SINAV BAŞVURU İŞLEMLERİ NASIL YAPILACAK? MTSAS başvurusu, adayın kayıt yaptırdığı kurs müdürlüğüne banka dekontunu teslim etmesi ve Özel MTSK Modülünde paranın yatırıldığı görülmesinden sonra il/ilçe millî eğitim müdürlüğünün onay vermesi ile gerçekleşecektir. Yabancı uyruklu adaylar, aldıkları geçici TC. kimlik numarası ile MTSK müdürlüklerine başvuracaklardır. Kurumlar bu numara ile Özel MTSK Modülünde açılan ekrandan aday bilgilerini girecektir. Alınan bu numarayla aday bankaya sınav ücretini yatıracak ve dekontunu MTSK müdürlüğüne teslim edecektir. YENİ EHLİYET SINAV SÜRESİNDE DEĞİŞİKLİK VAR MI? Ehliyet sınavlarında geçen yıl 120 olan soru sayısı 60'a, 150 dakika olan sınav süresi de 75 dakikaya indirilmişti. Bu yıl 1 Ocak 2014'ten geçerli olmak üzere ehliyet sınavlarının süresi ve soru sayısında değişiklik yapıldı. Buna göre sınavlardaki soru sayısı 60'tan 50'ye indirildi. Buna paralel olarak da 75 dakika olan sınav süresi de 60 dakika olarak yeniden belirlendi. İlk uygulama, 12 Ocak 2014'te yapılacak sınavdan itibaren geçerli olacak. EHLİYET SINAVI SORULARINDA DEĞİŞİKLİK VAR MI? Milli Eğitim Bakanlığı, ehliyet sınavları ile ilgili 2014 yılı kılavuzunu tamamladı. Kılavuzda yapılan yeni düzenleme ile birlikte yılda 7 kez yapılan ehliyet sınavı sayısı 9'a çıkarıldı. 2012 yılında 120'den 60'a düşürülen ehliyet sınavı soru sayıları yeniden düzenlendi. Ehliyet sınavı soru sayısı 60'tan 50'ye düşürülürken, süre de 75 dakikadan 60'a indirildi. Ehliyet sınavında 2013 yılında trafikte 32 soru varken, bu yıl 27'e indirildi. Araç Tekniği dersi (Motor) sınavındaki soru sayısı 12'den 10'a ve ilk yardımdaki 15 soru da 13'e düştü. Milli Eğitim Bakanlığı Yenilik ve Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğü ve Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü '2014 yılı Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı Kılavuzu' hazırladı. Sınavuygulamasıyla ilgili işlemler için Yenilik ve Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğü Ölçme Değerlendirme ve Yerleştirme Grup Başkanlığı'na, başvuruyla ilgili işlemler ise bakanlık Bilgiİşlem Grup Başkanlığı'na yapılacak. Özel Motorlu Taşıt Sürücü Kursu (MTSK) Modülü ile ilgili işlemleriyle Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü Trafik ve Sürücü Eğitimleri Grup Başkanlığı ilgilenecek. Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavları (MTSAS) 81 il merkezinde, başvuru sayısının beklenenden (Sınavda, sınava girecek aday sayısı 500'den fazla olan, en yakın sınav merkezine uzaklığı 100 km den fazla ve aday sayısı 200'den fazla olan) fazla olması durumunda Merkez Sınav Yürütme Komisyonunca uygun görülen ilçe merkezlerinde de yapılacak. Aday, devam ettiği MTSK Müdürlüğü'nün bağlı bulunduğu il sınırları içinde sınava girecek. 2013 yılında yılda 7 kez yapılan motorlu taşıt sürücü adayları sınavı bu yıl 2 arttırılarak 9'a çıkarıldı. Aday, en fazla 4 (dört) yazılı, 4 uygulama sınavına girme hakkına sahip. Teorik derslerin sınavlarında başarılı olup direksiyon eğitimi dersi sınavlarında dört dönem sonunda da başarısız duruma düşenler istemesi h'linde aynı kursta ilan edilen direksiyon eğitimi dersinin ücretini ödemek ve sertifika sınıfında belirtilen sayıda direksiyon eğitimi dersi almak kaydıyla dört dönem daha sınava girebilecek. Teorik derslerin sınavından 4 dönem sonunda, direksiyon eğitimi dersi sınavında ise ikinci dört dönem sonunda da başarısız duruma düşenler kayıt işlemlerini tamamlamak ve ücretlerini ödemek suretiyle kurslara yeniden kayıt yaptırabilecekler. Teorik sınavda 2014 yılı ile birlikte bir çok çok önemli değişiklikler yapıldı. Özellikle ehliyet sınav soru sayısında ve sınav süresinde yeni düzenlemeler yapıldı. Bütün sertifikalar için uygulanan ehliyet sınavlarında önceki yıl 60 olan soru sayısı bu yılki 50'ye indirildi. Buna paralel olarak da 75 dakika olan sınav süresi 60 dakikaya indirildi. Yeni uygulamaya göre; daha önce trafikte 32 soru varken, soru sayısı 27'e indirildi. Motor sınavındaki soru sayısı 12'den 10'a ve ilk yardımdaki 15 soru da 13'e düştü. DERSE GİREMEYENLER Teorik ve direksiyon eğitimi dersi sınavlarına herhangi bir nedenle girmeyenlerle teorik sınavda başarısız olanlar yeniden kursa devam etmeksizin ve kurs ücreti ödemeden aralıksız 3 dönem daha sınavlara girebiliyor. Ancak bugünden itibaren direksiyon eğitimi dersi sınavında başarısız olan kursiyerler, her sınavdan sonra, kayıtlı oldukları kurstan en az 2 saat direksiyon eğitimi dersi almak zorunda kalacaklar. Bu sınav hakkı üç kereyle sınırlı olacak. Oysa mevcut uygulamada direksiyon sınavını geçemeyenler, ilave derse gerek kalmaksızın üç dönem sınava girebiliyorlardı. Yönetmelikte en dikkat çeken yenilik ise sürücü kursu çalışanları ile ilgili oldu. Sigortasız çalıştırmanın yaygın olduğu bu sektöre 'yeni kursiyer kaydı' için sigorta prim borcu bulunmama şartı getirildi. Yani, Sosyal Güvenlik Kurumu'na prim borcu bulunan kurslar, borçlarını ödeyene kadar yeni dönem açmalarına izin verilmeyecek. Yönetmeliğin bu hükmü üç ay sonra yürürlüğe girecek." DİREKSİYON SINAVINI GEÇEMEYENE İLAVE DERS ŞARTI Teorik ve direksiyon eğitimi dersi sınavlarına herhangi bir nedenle girmeyenlerle teorik sınavda başarısız olanlar yeniden kursa devam etmeksizin ve kurs ücreti ödemeden aralıksız üç dönem daha sınavlara girebiliyor. Ancak bugünden itibaren direksiyon eğitimi dersi sınavında başarısız olan kursiyerler, her sınavdan sonra, kayıtlı oldukları kurstan en az iki saat direksiyon eğitimi dersi almak zorunda kalacaklar. Ve bu sınav hakkı üç kereyle sınırlı olacak. Oysa mevcut uygulamada direksiyon sınavını geçemeyenler, ilave derse gerek kalmaksızın üç dönem sınava girebiliyorlardı. ÇALIŞANIN SİGORTASINI YATIRMAYAN, KURSİYER KAYDI YAPAMAYACAK Yönetmelikte en dikkat çeken yenilik ise sürücü kursu çalışanları ile ilgili oldu. Sigortasız çalıştırmanın yaygın olduğu bu sektöre 'yeni kursiyer kaydı' için sigorta prim borcu bulunmama şartı getirildi. Yani, Sosyal Güvenlik Kurumu'na prim borcu bulunan kurslar, borçlarını ödeyene kadar yeni dönem açmalarına izin verilmeyecek. Yönetmeliğin bu hükmü üç ay sonra yürürlüğe girecek. Milli Eğitim Bakanlığı, Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'nde önemli bir değişiklik yaptı. Değişiklikle kurslara kaydolacak kişilerden istenen belgeler arasına parmak izi alındığına dair belge de eklendi. Sürücü Kursları Konfederasyonu Başkanı Dursun Önal, yapılan değişikliklerle ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Yönetmelik değişikliği ile artık emniyetin ehliyetleri pasaport gibi artık eve göndereceğini belirten Önal, “Emniyet artık ehliyeti eve göndereceği için bu parmak izini alamayacak bu nedenle sürücü kursları kaydında bu zorunluluğun olmasını istedi.” dedi. Milli Eğitim Bakanlığı tarafından hazırlanan 'Milli Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik' Resmi Gazete'de yayımlandı. Değişiklik kapsamında kurslara kaydolacak kursiyerlerden istenecek bilgi ve belgeler arasına 'Parmak izi alındığına dair belge' de eklendi. Sürücü Kursları Konfederasyonu Başkanı Dursun Önal, Cihan Haber Ajansı’na (Cihan) yönetmelik değişikliği ile ilgili açıklamalarda bulundu. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün artık sürücü belgelerini kişilerin adreslerine göndereceğini belirten Önal, “Zaten emniyette ehliyet alınırken parmak izi alınıyordu. Emniyette sertifikayı ehliyete çevirirken parmak içini sağa sola çevirerek her türlü alınıyordu. sağlık bakanlığı da muayene esaslarında da artık parmak izi ve avuç içi okuma getirdi. Özel hastaneye gidiyorsunuz sigortanız var ise parmak izinize bakılıyor avuç içiniz okunuyor öyle kayıt yapılıyor. Emniyet artık ehliyeti eve göndereceği için bu parmak izini alamayacak bu nedenle sürücü kursları kaydında bu zorunluluğun olmasını istedi.” şeklinde konuştu. Sürücü Kursları Konfederasyonu Yönetim Kurulu Üyesi ve Erzurum Tema Sürücü Kursu Kurucu Müdürü Alparslan Dumlu, direksiyon sınavını geçemeyenlerin, her başarısızlığın ardından kayıtlı oldukları kurstan 2 saat direksiyon eğitimi alacaklarını söyledi. SÜRÜCÜ KURSLARINA AĞIR YAPTIRIM! "Çalışanının sigorta primini yatırmayan sürücü kursları, borçlarını kapatana kadar yeni kursiyer kaydı yapamayacak." diyen Dumlu, Milli Eğitim Bakanlığı'nın Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'nde değişiklik yaptığını hatırlattı. Dumlu, şöyle konuştu: "Değişikliklere göre, sürücü kursuna kaydolan adaylardan istenecek belgeler arasına 'parmak izi alındı belgesi' de eklendi. Böylece bugünden itibaren kursa kaydolanlar parmak izi belgesini de sunmak zorunda olacaklar. EHLİYET ALACAKLARA KÖTÜ HABER Sınavları başarıyla geçip, dosyasını hazırlayan sürücü adayları trafik tescil şube müdürlüklerine gittiklerinde 'sürücü belgesi kartı yok' cevabıyla büyük şok yaşıyor. Bu nedenle İstanbul'dan, Bursa'nın Mudanya ilçesine sürücü belgesi almaya gelenler dahi mevcut. Sektör temsilcileri darphane'nin çipli ehliyete geçeceği için yeterli sayıda sürücü belgesi kartı basmadığını öne sürüyor. Zaman gazetesinin haberine göre, Bursa Emniyet Müdürlüğü konuyla ilgili bir açıklama yaparak, sürücü belgesi kağıdı bulunmadığını bildirdi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi: "Emniyet Müdürlüğümüzce yürütülmekte olan sürücü belgesi düzenleme ve araç tescil işlemlerinde kullanılmakta olan 'Sürücü Belge Kartı (Ehliyet), Motorlu Araç Tescil Belgesi ve Motorlu Araç Trafik Belgesi' bir süredir Defterdarlık Mal Müdürlüğü tarafından temin edilememekteydi. 6 Haziran 2014 tarihi itibarıyla Defterdarlık Mal Müdürlüğü tarafından araç tescil işlemlerine kullanılmakta olan 'Motorlu Araç Tescil Belgesi ve Motorlu Araç Trafik Belgesini' il ve ilçe trafik tescil kuruluşlarına verilmesi ile birlikte araç tescil işlemleri yapılmaya başlanılmıştır. Ancak 'Sürücü Belge Kartı' temin edilemediğinden kurumumuzca sürücü belgesi düzenlenememektedir." HEM RUHSATTA HEM DE EHLİYET BULAMIYORUZ, OYSA TEDBİR ALINMASI ÇOK BASİTTİ Marmara Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu Başkanı Murat Aydın, son aylarda sürücü belgesi kartı ve 'ruhsat' diye bilinen tescil belgesi bulmakta zorlandıklarını söyledi. Darphane'nin yeterli sayıda kart basmaması sebebiyle vatandaşların büyük sıkıntı yaşadığını belirten Federasyon başkanı Aydın şunları kaydetti: "Yapılması gereken çok basitti, zaten her sene veya her ay verilen, talep edilen sürücü belgesi sayısı belli. Siz neden önceden tedbirinizi alıp yeterli sayıda kart basmazsınız? Anlam veremiyoruz buna. İstanbul'dan Mudanya'ya ehliyet almaya gelenler var. Şimdilerde Bursa merkezde kalmadığı için kontenjanı doldurmayan ilçelere gidiyor sürücü adayları. Mesela Bursa'da Keles'e gidip sürücü belgesi alınıyor. Oysa vatandaşın talep edeceği ehliyet miktarı önceden belli, tedbir alınabilirdi. Ehliyette resmen 'bugün git, yarın gel' dönemi başladı. Sürücü adayı, sınavını geçmiş, dosyasını hazırlamış ancak sürücü belgesini alamıyor." EHLİYETSİZ ARAÇ KULLANMANIN CEZASI BİN 462 LİRA Sürücü belgesi alamayan bazı vatandaşların mecburen direksiyon başına geçtiğini anlatan Murat Aydın, Karayolları Trafik Kanunu'nun 36. Maddesine göre; 'ehliyetsiz araç kullanma'nın cezasının bin 462 lira olduğunu söyledi. Eğer aracın başkasının üzerine kayıtlı olması durumunda ise cezanın hem sürücüye hem de araç sahibine ayrı ayrı kesildiğini dile getiren Aydın, "Vatandaş resmen ehliyet bulamıyor. Bu durum hemen çözülmeli. Ruhsatta da aynı sıkıntı yaşanıyor." dedi. GREV SONRASI BASILACAKTI Darphane geçtiğimiz eylül ayında 68 gün süren grevin ardından kamuoyunda 'çipli ' diye bilinen ehliyetlerin basımına başlanacağı açıklamıştı. Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) tarafından, Avrupa Birliği (AB) kriterlerine uygun hale getirilen ve tasarımı yapılan yeni sürücü belgeleri Darphane'deki grev yüzünden basılamıyordu. Darphane'deki baskı işlemlerinin tamamlanmasıyla piyasaya çıkacak yeni ehliyetlerde hem sürücü belgeleri değişecek hem de sınıf sayıları artırılacak. Yeni sürücü belgeleri pembe ağırlıklı, turkuvaz ve bej rengi dolgulu, karekodlu olacak. Kartın ön yüzünde yer alacak resmi makamlarca verildiğini belirten hologramın hemen yanında ise araç sahibinin hangi araçları kullanabileceğini gösteren sürücü sınıfları bulunacak. Kartın arka kısmında ise sürücünün kişisel özelliklerinin yer aldığı çip değil karekod yer alacak. Milli Eğitim Bakanlığı, sürücü kurslarına yönelik yönetmelikte düzenlemelere gidecek. Buna göre, zorunlu teorik ders 30 saate düşürülecek, direksiyon uygulama sınav süresi 30 dakikaya çıkarılacak. Daha önce üç ayrı dersten üç ayrı notla gerçekleştirilen teorik sınavların değerlendirmesi ise yeni düzenlemeyle tek sınav ve tek notla yapılacak. Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü'nce özel motorlu taşıt sürücüleri kursu yönetmelik taslağı hazırlandı. Daha önceki yönetmelikte zorunlu olan direksiyon eğitim alanlarının çok fazla kullanılmadığına yönelik Milli Eğitim Bakanlığı'na gelen bilgilerin ardından, son altı ayda yapılan denetimlerde de pist alanlarının kullanılmadığı belirlendi. Bunun üzerine yeni taslakta, direksiyon eğitim alanları zorunlu olmaktan çıkarılarak alternatifli bir şekilde ya direksiyon eğitim alanında ya da simülatörle eğitim yapılması şartı getirildi. Burada alınan eğitimlerden sonra direksiyon eğitimleri “Akan trafik”te zorunlu olarak yapılacak. Mevcut uygulamada otomobil, minibüs veya kamyonet kullanacaklara yönelik “B” sınıfı için “Akan trafik”te 10 saat olan eğitim süresi yeni taslakta 12 saate çıkarılacak. Ayrıca sürücü adayının kendisini araç kullanma konusunda yeterli görmemesi halinde sınırsız direksiyon eğitimi alma imkanı sağlanacak. Taslakla zorunlu teorik ders saatleri sayısı da düşürülüyor. AB ülkeleri arasında en fazla zorunlu teorik ders Türkiye'de görülüyor. Türkiye'de toplam 63 saat olan zorunlu teorik ders saatinin AB ülkelerindeki ortalaması ise 27 saat. Yeni düzenlemeyle ders saati toplam 30 saate düşürülüyor. Teorik sınavlarda e-sınav uygulamasına geçme çalışmaları da yaygınlaştırılacak. AB ülkelerinde genellikle elektronik sınav şeklinde yapılan uygulama sadece Ankara'da bir merkezde deneme amaçlı gerçekleştirildi. Bu uygulamanın yurt genelinde yaygınlaştırılması hedefleniyor. Sınavı yapan öğretmenlere eğitim Daha önce teorik sınavlar üç ayrı dersten üç ayrı notla değerlendiriliyordu. Yeni düzenlemeyle değerlendirme tek sınavla ve tek notla yapılacak. Sürücü kurslarıyla ilgili bütün iş ve işlemler “Özel MTSK Modülü” üzerinden elektronik ortamda yapılmaya başlanacak. Direksiyon uygulama sınav süreleri de yeni düzenlemeyle artırılacak. Bu süreler AB ülkelerinde ortalama 42 dakikayken Türkiye'de direksiyon sınavları 15 dakikada tamamlanıyor. Yeni düzenlemeyle bu süre 30 dakikaya çıkarılacak. Direksiyon sınavının değerlendirme kriterlerinin de değiştirilmesi planlanıyor. Mevcut uygulama puanlama sistemine göre 100 puan üzerinden 30 hata puan alanlar da başarılı sayılıyordu. Yeni düzenlemede AB ülkelerinde olduğu gibi adayın yapacağı hata durumuna göre başarılı veya başarısız olduğu değerlendirmesi yapılacak. Sınavda adayların başarılı olmaları için daha az hata yapmaları gerekecek. Sınavı yapan öğretmenler de tekrar eğitime alınacak. Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü, taslağı paydaşların da görüşüne açtı. Gelecek değerlendirmelere göre taslağın son şekli verilecek.

Abone olbanner90
Güncel 14.06.2014, 16:08 14.06.2014, 16:08
252
 ehliyet soru ve cevapları açıklandı mı? Sonuçlar ne zaman açıklanır? 14 Haziran 2014
 14 Haziran Ehliyet soru ve cevapları yayınlandı mı? 14 haziran Ehliyet sınavı sonuçları ne zaman açıklanacak? Ehliyet sınavı soruları ne zaman yayınlanır? Yeni ehliyet alma sistemi
14 Haziran Ehliyet soru ve cevapları yayınlandı mı? 14 haziran Ehliyet sınavı sonuçları ne zaman açıklanacak? Ehliyet sınavı soruları ne zaman yayınlanır? Yeni ehliyet alma sistemi


Ehliyet Sınav Detayları:
Ehliyet Sınavı 14 Haziran 2014 Cumartesi günü saat 11:00‘da başlayıp 12:00‘de sona erdi. 13 İlk Yardım Bilgisi, 27 Trafik ve Çevre Bilgisi, 10 soru da Motor dersinden olmak üzere toplam 50 soru bizleri bekliyor. Sınav süresi 50 soru için 60 dakika.

Ehliyet ınavı sonuçları ne zaman açıklanır?
Ehliyet sınavı sonuçları Milli Eğitim Bakanlığı tarafından açıklanacaktır. MEB tarafından sınav sonuçları açıklanmasından itibaren sitemizde yerini alacaktır.
2014 EHLİYET SINAV TAKVİMİ
14 Haziran 2014 Cumartesi 24 Haziran 2014
12 Temmuz 2014 Cumartesi 21 Temmuz 2014
09 Ağustos 2014 Cumartesi 19 Ağustos 2014
06 Eylül 2014 Cumartesi 16 Eylül 2014
18 Ekim 2014 Cumartesi 28 Ekim 2014
06 Aralık 2014 Cumartesi 16 Aralık 2014

EHLİYET SINAV BAŞVURU İŞLEMLERİ NASIL YAPILACAK?
MTSAS başvurusu, adayın kayıt yaptırdığı kurs müdürlüğüne banka dekontunu teslim etmesi ve Özel MTSK Modülünde paranın yatırıldığı görülmesinden sonra il/ilçe millî eğitim müdürlüğünün onay vermesi ile gerçekleşecektir.

Yabancı uyruklu adaylar, aldıkları geçici TC. kimlik numarası ile MTSK müdürlüklerine başvuracaklardır. Kurumlar bu numara ile Özel MTSK Modülünde açılan ekrandan aday bilgilerini girecektir. Alınan bu numarayla aday bankaya sınav ücretini yatıracak ve dekontunu MTSK müdürlüğüne teslim edecektir.

YENİ EHLİYET SINAV SÜRESİNDE DEĞİŞİKLİK VAR MI?
Ehliyet sınavlarında geçen yıl 120 olan soru sayısı 60'a, 150 dakika olan sınav süresi de 75 dakikaya indirilmişti. Bu yıl 1 Ocak 2014'ten geçerli olmak üzere ehliyet sınavlarının süresi ve soru sayısında değişiklik yapıldı. Buna göre sınavlardaki soru sayısı 60'tan 50'ye indirildi. Buna paralel olarak da 75 dakika olan sınav süresi de 60 dakika olarak yeniden belirlendi. İlk uygulama, 12 Ocak 2014'te yapılacak sınavdan itibaren geçerli olacak.

EHLİYET SINAVI SORULARINDA DEĞİŞİKLİK VAR MI?
Milli Eğitim Bakanlığı, ehliyet sınavları ile ilgili 2014 yılı kılavuzunu tamamladı. Kılavuzda yapılan yeni düzenleme ile birlikte yılda 7 kez yapılan ehliyet sınavı sayısı 9'a çıkarıldı. 2012 yılında 120'den 60'a düşürülen ehliyet sınavı soru sayıları yeniden düzenlendi.

Ehliyet sınavı soru sayısı 60'tan 50'ye düşürülürken, süre de 75 dakikadan 60'a indirildi. Ehliyet sınavında 2013 yılında trafikte 32 soru varken, bu yıl 27'e indirildi. Araç Tekniği dersi (Motor) sınavındaki soru sayısı 12'den 10'a ve ilk yardımdaki 15 soru da 13'e düştü.

Milli Eğitim Bakanlığı Yenilik ve Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğü ve Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü '2014 yılı Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı Kılavuzu' hazırladı. Sınavuygulamasıyla ilgili işlemler için Yenilik ve Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğü Ölçme Değerlendirme ve Yerleştirme Grup Başkanlığı'na, başvuruyla ilgili işlemler ise bakanlık Bilgiİşlem Grup Başkanlığı'na yapılacak. Özel Motorlu Taşıt Sürücü Kursu (MTSK) Modülü ile ilgili işlemleriyle Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü Trafik ve Sürücü Eğitimleri Grup Başkanlığı ilgilenecek.

Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavları (MTSAS) 81 il merkezinde, başvuru sayısının beklenenden (Sınavda, sınava girecek aday sayısı 500'den fazla olan, en yakın sınav merkezine uzaklığı 100 km den fazla ve aday sayısı 200'den fazla olan) fazla olması durumunda Merkez Sınav Yürütme Komisyonunca uygun görülen ilçe merkezlerinde de yapılacak. Aday, devam ettiği MTSK Müdürlüğü'nün bağlı bulunduğu il sınırları içinde sınava girecek.

2013 yılında yılda 7 kez yapılan motorlu taşıt sürücü adayları sınavı bu yıl 2 arttırılarak 9'a çıkarıldı. Aday, en fazla 4 (dört) yazılı, 4 uygulama sınavına girme hakkına sahip. Teorik derslerin sınavlarında başarılı olup direksiyon eğitimi dersi sınavlarında dört dönem sonunda da başarısız duruma düşenler istemesi h'linde aynı kursta ilan edilen direksiyon eğitimi dersinin ücretini ödemek ve sertifika sınıfında belirtilen sayıda direksiyon eğitimi dersi almak kaydıyla dört dönem daha sınava girebilecek.

Teorik derslerin sınavından 4 dönem sonunda, direksiyon eğitimi dersi sınavında ise ikinci dört dönem sonunda da başarısız duruma düşenler kayıt işlemlerini tamamlamak ve ücretlerini ödemek suretiyle kurslara yeniden kayıt yaptırabilecekler.

Teorik sınavda 2014 yılı ile birlikte bir çok çok önemli değişiklikler yapıldı. Özellikle ehliyet sınav soru sayısında ve sınav süresinde yeni düzenlemeler yapıldı. Bütün sertifikalar için uygulanan ehliyet sınavlarında önceki yıl 60 olan soru sayısı bu yılki 50'ye indirildi. Buna paralel olarak da 75 dakika olan sınav süresi 60 dakikaya indirildi. Yeni uygulamaya göre; daha önce trafikte 32 soru varken, soru sayısı 27'e indirildi. Motor sınavındaki soru sayısı 12'den 10'a ve ilk yardımdaki 15 soru da 13'e düştü.

DERSE GİREMEYENLER
Teorik ve direksiyon eğitimi dersi sınavlarına herhangi bir nedenle girmeyenlerle teorik sınavda başarısız olanlar yeniden kursa devam etmeksizin ve kurs ücreti ödemeden aralıksız 3 dönem daha sınavlara girebiliyor. Ancak bugünden itibaren direksiyon eğitimi dersi sınavında başarısız olan kursiyerler, her sınavdan sonra, kayıtlı oldukları kurstan en az 2 saat direksiyon eğitimi dersi almak zorunda kalacaklar. Bu sınav hakkı üç kereyle sınırlı olacak. Oysa mevcut uygulamada direksiyon sınavını geçemeyenler, ilave derse gerek kalmaksızın üç dönem sınava girebiliyorlardı. Yönetmelikte en dikkat çeken yenilik ise sürücü kursu çalışanları ile ilgili oldu. Sigortasız çalıştırmanın yaygın olduğu bu sektöre 'yeni kursiyer kaydı' için sigorta prim borcu bulunmama şartı getirildi. Yani, Sosyal Güvenlik Kurumu'na prim borcu bulunan kurslar, borçlarını ödeyene kadar yeni dönem açmalarına izin verilmeyecek. Yönetmeliğin bu hükmü üç ay sonra yürürlüğe girecek."

DİREKSİYON SINAVINI GEÇEMEYENE İLAVE DERS ŞARTI
Teorik ve direksiyon eğitimi dersi sınavlarına herhangi bir nedenle girmeyenlerle teorik sınavda başarısız olanlar yeniden kursa devam etmeksizin ve kurs ücreti ödemeden aralıksız üç dönem daha sınavlara girebiliyor. Ancak bugünden itibaren direksiyon eğitimi dersi sınavında başarısız olan kursiyerler, her sınavdan sonra, kayıtlı oldukları kurstan en az iki saat direksiyon eğitimi dersi almak zorunda kalacaklar. Ve bu sınav hakkı üç kereyle sınırlı olacak. Oysa mevcut uygulamada direksiyon sınavını geçemeyenler, ilave derse gerek kalmaksızın üç dönem sınava girebiliyorlardı.

ÇALIŞANIN SİGORTASINI YATIRMAYAN, KURSİYER KAYDI YAPAMAYACAK
Yönetmelikte en dikkat çeken yenilik ise sürücü kursu çalışanları ile ilgili oldu. Sigortasız çalıştırmanın yaygın olduğu bu sektöre 'yeni kursiyer kaydı' için sigorta prim borcu bulunmama şartı getirildi. Yani, Sosyal Güvenlik Kurumu'na prim borcu bulunan kurslar, borçlarını ödeyene kadar yeni dönem açmalarına izin verilmeyecek. Yönetmeliğin bu hükmü üç ay sonra yürürlüğe girecek. Milli Eğitim Bakanlığı, Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'nde önemli bir değişiklik yaptı. Değişiklikle kurslara kaydolacak kişilerden istenen belgeler arasına parmak izi alındığına dair belge de eklendi. Sürücü Kursları Konfederasyonu Başkanı Dursun Önal, yapılan değişikliklerle ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Yönetmelik değişikliği ile artık emniyetin ehliyetleri pasaport gibi artık eve göndereceğini belirten Önal, “Emniyet artık ehliyeti eve göndereceği için bu parmak izini alamayacak bu nedenle sürücü kursları kaydında bu zorunluluğun olmasını istedi.” dedi.

Milli Eğitim Bakanlığı tarafından hazırlanan 'Milli Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik' Resmi Gazete'de yayımlandı. Değişiklik kapsamında kurslara kaydolacak kursiyerlerden istenecek bilgi ve belgeler arasına 'Parmak izi alındığına dair belge' de eklendi. Sürücü Kursları Konfederasyonu Başkanı Dursun Önal, Cihan Haber Ajansı’na (Cihan) yönetmelik değişikliği ile ilgili açıklamalarda bulundu. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün artık sürücü belgelerini kişilerin adreslerine göndereceğini belirten Önal, “Zaten emniyette ehliyet alınırken parmak izi alınıyordu. Emniyette sertifikayı ehliyete çevirirken parmak içini sağa sola çevirerek her türlü alınıyordu. sağlık bakanlığı da muayene esaslarında da artık parmak izi ve avuç içi okuma getirdi. Özel hastaneye gidiyorsunuz sigortanız var ise parmak izinize bakılıyor avuç içiniz okunuyor öyle kayıt yapılıyor. Emniyet artık ehliyeti eve göndereceği için bu parmak izini alamayacak bu nedenle sürücü kursları kaydında bu zorunluluğun olmasını istedi.” şeklinde konuştu.

Sürücü Kursları Konfederasyonu Yönetim Kurulu Üyesi ve Erzurum Tema Sürücü Kursu Kurucu Müdürü Alparslan Dumlu, direksiyon sınavını geçemeyenlerin, her başarısızlığın ardından kayıtlı oldukları kurstan 2 saat direksiyon eğitimi alacaklarını söyledi.

SÜRÜCÜ KURSLARINA AĞIR YAPTIRIM!
"Çalışanının sigorta primini yatırmayan sürücü kursları, borçlarını kapatana kadar yeni kursiyer kaydı yapamayacak." diyen Dumlu, Milli Eğitim Bakanlığı'nın Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'nde değişiklik yaptığını hatırlattı. Dumlu, şöyle konuştu: "Değişikliklere göre, sürücü kursuna kaydolan adaylardan istenecek belgeler arasına 'parmak izi alındı belgesi' de eklendi. Böylece bugünden itibaren kursa kaydolanlar parmak izi belgesini de sunmak zorunda olacaklar.

EHLİYET ALACAKLARA KÖTÜ HABER
Sınavları başarıyla geçip, dosyasını hazırlayan sürücü adayları trafik tescil şube müdürlüklerine gittiklerinde 'sürücü belgesi kartı yok' cevabıyla büyük şok yaşıyor.

 Bu nedenle İstanbul'dan, Bursa'nın Mudanya ilçesine sürücü belgesi almaya gelenler dahi mevcut. Sektör temsilcileri darphane'nin çipli ehliyete geçeceği için yeterli sayıda sürücü belgesi kartı basmadığını öne sürüyor. Zaman gazetesinin haberine göre, Bursa Emniyet Müdürlüğü konuyla ilgili bir açıklama yaparak, sürücü belgesi kağıdı bulunmadığını bildirdi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi: "Emniyet Müdürlüğümüzce yürütülmekte olan sürücü belgesi düzenleme ve araç tescil işlemlerinde kullanılmakta olan 'Sürücü Belge Kartı (Ehliyet), Motorlu Araç Tescil Belgesi ve Motorlu Araç Trafik Belgesi' bir süredir Defterdarlık Mal Müdürlüğü tarafından temin edilememekteydi. 6 Haziran 2014 tarihi itibarıyla Defterdarlık Mal Müdürlüğü tarafından araç tescil işlemlerine kullanılmakta olan 'Motorlu Araç Tescil Belgesi ve Motorlu Araç Trafik Belgesini' il ve ilçe trafik tescil kuruluşlarına verilmesi ile birlikte araç tescil işlemleri yapılmaya başlanılmıştır. Ancak 'Sürücü Belge Kartı' temin edilemediğinden kurumumuzca sürücü belgesi düzenlenememektedir."

HEM RUHSATTA HEM DE EHLİYET BULAMIYORUZ, OYSA TEDBİR ALINMASI ÇOK BASİTTİ
Marmara Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu Başkanı Murat Aydın, son aylarda sürücü belgesi kartı ve 'ruhsat' diye bilinen tescil belgesi bulmakta zorlandıklarını söyledi. Darphane'nin yeterli sayıda kart basmaması sebebiyle vatandaşların büyük sıkıntı yaşadığını belirten Federasyon başkanı Aydın şunları kaydetti: "Yapılması gereken çok basitti, zaten her sene veya her ay verilen, talep edilen sürücü belgesi sayısı belli. Siz neden önceden tedbirinizi alıp yeterli sayıda kart basmazsınız? Anlam veremiyoruz buna. İstanbul'dan Mudanya'ya ehliyet almaya gelenler var. Şimdilerde Bursa merkezde kalmadığı için kontenjanı doldurmayan ilçelere gidiyor sürücü adayları. Mesela Bursa'da Keles'e gidip sürücü belgesi alınıyor. Oysa vatandaşın talep edeceği ehliyet miktarı önceden belli, tedbir alınabilirdi. Ehliyette resmen 'bugün git, yarın gel' dönemi başladı. Sürücü adayı, sınavını geçmiş, dosyasını hazırlamış ancak sürücü belgesini alamıyor."

EHLİYETSİZ ARAÇ KULLANMANIN CEZASI BİN 462 LİRA
Sürücü belgesi alamayan bazı vatandaşların mecburen direksiyon başına geçtiğini anlatan Murat Aydın, Karayolları Trafik Kanunu'nun 36. Maddesine göre; 'ehliyetsiz araç kullanma'nın cezasının bin 462 lira olduğunu söyledi. Eğer aracın başkasının üzerine kayıtlı olması durumunda ise cezanın hem sürücüye hem de araç sahibine ayrı ayrı kesildiğini dile getiren Aydın, "Vatandaş resmen ehliyet bulamıyor. Bu durum hemen çözülmeli. Ruhsatta da aynı sıkıntı yaşanıyor." dedi.

GREV SONRASI BASILACAKTI
Darphane geçtiğimiz eylül ayında 68 gün süren grevin ardından kamuoyunda 'çipli ' diye bilinen ehliyetlerin basımına başlanacağı açıklamıştı. Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) tarafından, Avrupa Birliği (AB) kriterlerine uygun hale getirilen ve tasarımı yapılan yeni sürücü belgeleri Darphane'deki grev yüzünden basılamıyordu. Darphane'deki baskı işlemlerinin tamamlanmasıyla piyasaya çıkacak yeni ehliyetlerde hem sürücü belgeleri değişecek hem de sınıf sayıları artırılacak. Yeni sürücü belgeleri pembe ağırlıklı, turkuvaz ve bej rengi dolgulu, karekodlu olacak. Kartın ön yüzünde yer alacak resmi makamlarca verildiğini belirten hologramın hemen yanında ise araç sahibinin hangi araçları kullanabileceğini gösteren sürücü sınıfları bulunacak. Kartın arka kısmında ise sürücünün kişisel özelliklerinin yer aldığı çip değil karekod yer alacak.

Milli Eğitim Bakanlığı, sürücü kurslarına yönelik yönetmelikte düzenlemelere gidecek. Buna göre, zorunlu teorik ders 30 saate düşürülecek, direksiyon uygulama sınav süresi 30 dakikaya çıkarılacak. Daha önce üç ayrı dersten üç ayrı notla gerçekleştirilen teorik sınavların değerlendirmesi ise yeni düzenlemeyle tek sınav ve tek notla yapılacak.

Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü'nce özel motorlu taşıt sürücüleri  kursu yönetmelik taslağı hazırlandı.

Daha önceki yönetmelikte zorunlu olan direksiyon eğitim alanlarının çok  fazla kullanılmadığına yönelik Milli Eğitim Bakanlığı'na gelen bilgilerin  ardından, son altı ayda yapılan denetimlerde de pist alanlarının kullanılmadığı  belirlendi.

Bunun üzerine yeni taslakta, direksiyon eğitim alanları zorunlu olmaktan  çıkarılarak alternatifli bir şekilde ya direksiyon eğitim alanında ya da  simülatörle eğitim yapılması şartı getirildi. Burada alınan eğitimlerden sonra  direksiyon eğitimleri “Akan trafik”te zorunlu olarak yapılacak.

Mevcut uygulamada otomobil, minibüs veya kamyonet kullanacaklara yönelik  “B” sınıfı için “Akan trafik”te 10 saat olan eğitim süresi yeni taslakta 12  saate çıkarılacak. Ayrıca sürücü adayının kendisini araç kullanma konusunda  yeterli görmemesi halinde sınırsız direksiyon eğitimi alma imkanı sağlanacak.

Taslakla zorunlu teorik ders saatleri sayısı da düşürülüyor. AB ülkeleri  arasında en fazla zorunlu teorik ders Türkiye'de görülüyor. Türkiye'de toplam 63  saat olan zorunlu teorik ders saatinin AB ülkelerindeki ortalaması ise 27 saat.  Yeni düzenlemeyle ders saati toplam 30 saate düşürülüyor.

Teorik sınavlarda e-sınav uygulamasına geçme çalışmaları da  yaygınlaştırılacak. AB ülkelerinde genellikle elektronik sınav şeklinde yapılan  uygulama sadece Ankara'da bir merkezde deneme amaçlı gerçekleştirildi. Bu  uygulamanın yurt genelinde yaygınlaştırılması hedefleniyor.
         
Sınavı yapan öğretmenlere eğitim
         
Daha önce teorik sınavlar üç ayrı dersten üç ayrı notla  değerlendiriliyordu. Yeni düzenlemeyle değerlendirme tek sınavla ve tek notla  yapılacak. Sürücü kurslarıyla ilgili bütün iş ve işlemler “Özel MTSK Modülü”  üzerinden elektronik ortamda yapılmaya başlanacak.
Direksiyon uygulama sınav süreleri de yeni düzenlemeyle artırılacak. Bu  süreler AB ülkelerinde ortalama 42 dakikayken Türkiye'de direksiyon sınavları 15  dakikada tamamlanıyor. Yeni düzenlemeyle bu süre 30 dakikaya çıkarılacak.

Direksiyon sınavının değerlendirme kriterlerinin de değiştirilmesi  planlanıyor. Mevcut uygulama puanlama sistemine göre 100 puan üzerinden 30 hata  puan alanlar da başarılı sayılıyordu. Yeni düzenlemede AB ülkelerinde olduğu gibi  adayın yapacağı hata durumuna göre başarılı veya başarısız olduğu değerlendirmesi  yapılacak. Sınavda adayların başarılı olmaları için daha az hata yapmaları  gerekecek. Sınavı yapan öğretmenler de tekrar eğitime alınacak.

Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü, taslağı paydaşların da görüşüne  açtı. Gelecek değerlendirmelere göre taslağın son şekli verilecek.
Yorumlar (0)
banner92
Günün Anketi Tümü
Büyükşehirde Hangi Hizmetin Aksadığı Kanısındasınız ?