Mersin’in Stratejik Ulaşım Projesi Hızla İlerliyor
Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın hayata geçirdiği Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu (ÇKO) Projesi, sadece bir yol yatırımı değil; bölgesel kalkınmayı hedefleyen dev bir ulaşım projesi. İhale süreci 2022 yılında tamamlanan otoyolun, 2024’te başlayan inşaat süreci 2027 yılında sona erecek.
52 Kilometrelik Güzergâh: Turizm ve Ticaretin Yeni Yolu
Toplam 52 kilometrelik otoyol, 42,24 km’lik ana yol ve 10,93 km bağlantı yollarından oluşuyor. Proje, Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu ile bağlantılı şekilde, Çeşmeli ile Kızkalesi arasında kesintisiz ulaşım sunacak. Özellikle yaz aylarında nüfusu katlanan Mersin kıyılarında trafiği büyük ölçüde rahatlatması bekleniyor.
Trafik Rahatlıyor, Zaman Kazanılıyor
D400 Karayolu’na paralel olarak inşa edilen otoyol sayesinde:
- Trafik yoğunluğu önemli ölçüde azalacak
- Seyahat süreleri kısalacak
- Yakıt tüketimi düşecek
- Karbon salımı azalacak
Bunun yanı sıra bölgedeki yayla turizmi, tarihi alanlar ve kıyı yerleşimlerine erişim kolaylaşacak.
2027’de Günde 121 Bin Araç Geçecek
Ulaştırma Bakanlığı’nın tahminlerine göre, 2027 yılında günlük ortalama 121.389 araç bu otoyolu kullanacak. Bu sayının, artan nüfus ve ticari faaliyetlerle birlikte önümüzdeki yıllarda daha da yükselmesi bekleniyor. Otoyol, binek araçlardan ağır tonajlı kamyonlara kadar tüm ulaşım araçları için kullanılabilir olacak.
Ekonomik ve Sosyal Etkisi Büyük
Sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacak bu proje, aynı zamanda:
- Bölge halkına istihdam sağlayacak
- Turizmi destekleyerek yerel ekonomiyi canlandıracak
- Yatırımcıların Mersin’e olan ilgisini artıracak
Kolin İnşaat Tarafından İnşa Ediliyor
Proje, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle hayata geçiriliyor. Kolin İnşaat tarafından yürütülen çalışmalarda 16 yıllık işletme süresi öngörülüyor. Bu sürenin sonunda otoyolun işletme hakkı Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredilecek.
