Mersin’in  acil çözüm bekleyen iki sorunu: Trafik-ulaşım ve kent 
merkezindeki esnafın durumudur.
Bu iki soruna kısaca birlikte bakmaya çalışalım.
Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım sorunu için ilave otobüsler aldığını 
ve “Monoray” sistemi için de hızlı çalışmaların yapıldığını,  battı- çıktı 
ve kavşak projelerinin olduğunu biliyorum. 
Artık her geçen gün bir çıkmaza giren bu sorun, mutlaka bir zaman 
sonra çözülecektir elbet; ancak o güne kadar kısmi bir çözüm 
getirilmesi gerekir. 
Bunun için de zaten çok geç kalınmış olan “Bisiklet Kullanımı” bir an 
önce hayata geçirilmeye çalışılıp yaygınlaştırılmalıdır. Öncelikli olarak 
sahil parkında kolayca bir bisiklet yolu yapılabilir. Böylece Mezitli – 
Hilton arası 8 km. ulaşımının ve devamla Hilton – Atatürk Parkı arası 
ulaşımının bir kısmı bisikletle sağlanarak trafik kısmen rahatlatılabilir. 
Bisiklet yolu Mezitli’den sonra  Davultepe’ye  doğru uzatılabilir.
Bisiklet sahibi olmak için de Belediye belki bir firma ile anlaşarak  
kampanya yapılmasını sağlayabilir. 
Bundan önce “Bisiklet Kullanımı” konusunda kaç köşe yazısı yazdığımı 
ve önceki Belediye yönetimine yaptığımın önerilerin  sayısını artık 
hatırlamıyorum.
Diğer sorun kent merkezi esnafının giderek işlerinin azalmasıdır. 
Burada önemli bir nedenin otopark sorunu olduğunu düşünüyorum. 
Park sıkıntısı yüzünden çok kişi artık kent merkezine gelmiyor;  
otoparkı olan AVM’lere gitmeyi tercih ediyorlar.
Yine Büyükşehir Belediyesi’nin çok katlı otopark planının olduğunu 
biliyorum ama bunun gerçekleşmesi bir süre alacaktır. 
Bunun içinde hızlı ve geçici bir çözüm olarak: Atatürk Parkı’nın 
içerisine yetişmiş ağaçlara ve yeşil bitki örtüsüne zarar vermeyecek 
şekilde geçici otoparklar yapılabilir.
Bu fikre çevre hassasiyetinden dolayı karşı çıkılabilir; ama Mersin’in 
yakın tarihini bilenler zaten parkın bir bölümünün önceleri otopark 
olarak kullanıldığını anımsarlar. Her nedense bir kısım yerlerin bazı 
kişilere otopark olarak verilmesinden ve parkomatların devreye 
girmesinden sonra kette otopark olarak kullanılabilen bazı yerler 
kaldırılmış ve adeta belli otoparklara ve parkomatlara yönlenilmesi 
sağlanmıştır. Kalıcı otopark sorunu çözülene kadar, Atatürk Parkı’nın 
neredeyse esasen kullanılan tek bölümü olan deniz kıyısındaki on 
metrelik bir şerit dışında kalan bölümleri otopark olarak kullanılabilir.
Büyükşehir yönetimi bu iki sorunun çözümüne ne kadar yoğun 
biçimde ve iyi niyetle uğraşsa da yıllardır rafta bekletilen bu 
sorunların bir anda çözülebilmesi elbette kolay değil.
15 yıldır sabırla sorunların çözülmesini bekleyen Mersinliler için bu 
acil ve geçici çözümlerle en azından bir nefes alma ve sorunların 
çözülebileceği konusunda bir ümit verilmesi sağlanabilir
Bisiklet kullanımı, birçok yönden ihmal edilmiş bu kentteki sorunların 
en başında gelir. Herhalde dünyada Mersin gibi hem coğrafi konumu 
hem de iklimi uygun olup da bisiklet yollarının olmadığı ve bisikletin 
yeterince kullanılmadığı başka bir kent yoktur.
Bisikletin Mersin’de yoğun kullanılması yalnızca trafik ve ulaşım 
sorununa katkı vermeyecek, çevre kirliliğinin ve yakıt tüketiminin 
azalmasında ve kullananların sağlığı yönünden de çok önemli yararları 
olacaktır. 
Büyükşehir yönetim kademeleri bu iki konuyu yukarda önerdiğim 
çerçevede dikkatle değerlendirirlerse, kalıcı çözümler için zaman 
kazanmış olur ve kamu oyu da iyi niyetli çalışmalar için Belediye’ye 
sabırla zaman tanır.
HARUN ARSLAN