Araçlarımızın ve araçlarımızın sistemleri klima gibi günlük hayatımızı kolaylaştıran araçların motorla çalıştığı bilinmektedir. Motorun devirdaim yapmasını sağlayan ve güç dağılımını sağlayan v kayışı da aslında görünmeyen bir kahraman gibi çalışmaktadır. Aslında motorun çalışmasında bu kadar etkili olması, onun kontrol ve bakımının usta ellerde yapılmasına en önemli sebeptir. Devirdaim parçasına ve şarj dinamosuna bağlı olduğu için, motorun çalışmasında en önemli etkenlerdendir. Kontrolü oto servislerde, usta ellerde yapılmaktadır. V kayışının son kullanma tarihi ustalar tarafından incelenir ve buna göre sağlamlığını kontrol edebilir. Ayrıca deforme olup olmadığına da bakılmaktadır. Bozulmadan ziyade yıpranma ve aşınma bu parçada görülmektedir. Aynı zamanda kayışın lif lif, parçalar halinde yırtılması da motorun arızalanmasına yol açar. Triger kayışıyla karıştırılmaması gereken ancak değişim zamanı geldiğinde genelde triger kayışıyla birlikte değişimi tavsiye edilen parçadır. Sıkışma sorunu da baş gösterebilir. Genelde ucuz ve uzun ömürlü bir yapıdadır. V kayışının kopması farklı sorunlardan da kaynaklanabilmektedir. Şarj dinamosu bilyası, klima bilyası, krank kasnağı, v kayışının kopmasına neden olabilmektedir. Daha yeniyken elastikiyeti yüksek ve dayanıklılıkları yüksek kayışlardır. Uzun zaman kullanıldıklarında daha sert bir hale gelirler. İç yapıları bu şekilde çatlamaya başlar. İleri aşamalarda bu çatlamalar gözle görülür hale gelmektedir. Aynı zamanda aşınma, daha az dayanıklılık ve gevşeme durumları kullanımlarını daha kısa süreye düşürmektedir. Yaz ayları, v kayışının genleşmesine ve işlevini kaybetmesine neden olabilir. Kış mevsimine hazır olması açısından, kışa girmeden değiştirmeniz sonrasında sorun çıkarmaması için doğru olabilir. Gevşek kayış şarjın etkilenmesine, vantilatörün devirdaiminin yavaşlamasına ve aracın sağlıklı çalışmamasına sebebiyet verebilmektedir. Özellikle ıssız bir yerde v kayışının kopması, çekici çağırmaya neden olmaktadır. Böyle hassas bir parçayı kendiniz değiştirmeye çalışmamanız daha doğru olacaktır. Eli yatkın denilebilecek insanlar için v kayışı değiştirmek kolay olabilir ancak ayarının tutturulması kolay denilemez. Kayışın uzunluğunun doğru bilinmesi önemlidir. Takarken de dikkatli olmak daha az hasar ortaya çıkmasını sağlar. V kayışının değişiminde marka ve model baz alınarak yapılabilir çünkü bunlar değişim sürecinde etkilidir. Genelde yan sanayi v kayışları yedek olarak bulundurulabilir ancak orijinal lastikler her zaman daha güvenli olacaktır. https://www.v-kayislari.com/